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隨著無車承運試點三年摸索,各路物流平臺搶戰(zhàn)市場和搶流量的過程中逐漸達成共識:物流的本質(zhì)還是運營,通過運營建立與產(chǎn)業(yè)上下游的粘性,通
下半年的第一天,我們聊一個刺激的話題。關(guān)于派費直達,你有什么想說的?今天跟大家聊一個老生常談的話題——派費直達。之所以這樣說,是因
從巨頭布局,到一線嘗試,一系列信號都在告訴末端經(jīng)營者,思路要變了一批快遞末端從業(yè)者走上了街頭,本來用于送快遞的電動三輪車掛上了表達
時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間2020年已經(jīng)過去大半,進入7月份了。7月1日起,又有一大波貨運新規(guī)將實施:佛山國三車限行不再發(fā)放通行證、咸寧兩條省
好消息為了回饋廣大新老客戶,振宇物流天津?qū)>€優(yōu)惠大酬賓:80一噸,30一方。只為讓您體驗滿意優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!繽紛夏日,除了優(yōu)惠帶來的美好,
本著多元化經(jīng)營發(fā)展,合理利用倉庫空間的原則,在2020年振宇物流設(shè)立了立體倉庫的倉儲建設(shè)項目,首批試運營立體倉占地640平方,可容納1400
新冠肺炎疫情對全球經(jīng)濟的影響,幾乎超出了所有人的想象。美國穆迪投資者服務(wù)公司近日發(fā)布的一份題為《全球信用環(huán)境——新冠肺炎疫情將確立